1.3 Bétonnière à chargement automatique CBM

La bétonnière à chargement automatique LY-2500 1,3 cbm est un équipement de taille moyenne qui est d'une grande valeur dans les secteurs de la construction et de la construction. La capacité de mélange de 1,3 m³ peut préparer une grande quantité de béton en même temps et améliorer l'efficacité de la production. Il réalise véritablement la fonction d'alimentation automatique, plaçant automatiquement les matières premières dans le baril de mélange, réduisant ainsi le besoin d'opération manuelle, et le conducteur peut facilement le contrôler via la console. La conduite du véhicule est relativement simple, mais le conducteur doit se familiariser avec le système de commande et les procédures d'utilisation sûres. Bien que ce modèle soit un appareil de taille moyenne, il est de taille compacte et peut pénétrer dans des environnements de construction étroits ou sur des routes urbaines. Selon les besoins de l'utilisateur, la climatisation de chauffage et de refroidissement, les balances électroniques, le lavage de voiture à haute pression, la conduite bidirectionnelle, etc. peuvent être équipés en option.

Spécifications du produit

La bétonnière à chargement automatique LY-2500 1,3 cbm est définie comme un équipement de taille moyenne avec une grande capacité de mélange et est plus adaptée aux travaux à grande échelle que les petits camions malaxeurs à béton. Les données de spécifications suivantes ont été optimisées et ajustées pour être plus adaptées aux besoins des utilisateurs.

caractéristiques du produit

Capacité de mélange et capacité du godet

Capacité de mélange 1,3 mètres cubes : LY-2500 1,3 cbm La bétonnière à chargement automatique peut préparer de plus grands lots de béton en même temps. Cette capacité élevée le rend idéal pour les projets nécessitant de grandes quantités de béton, tels que les grands bâtiments résidentiels, les bâtiments commerciaux et les projets d'infrastructure.

Capacité du godet 0,4 mètre cube : LY-2500 1,3 cbm La bétonnière à chargement automatique est équipée d'un godet de 0,4 mètre cube pour le chargement de matières premières telles que le ciment, le sable et la terre. La capacité du godet est suffisamment grande pour charger efficacement les matières premières requises, rendant la préparation du béton plus efficace et réduisant les coûts de main-d'œuvre

Fonction d'auto-chargement

Système d'auto-alimentation : le camion malaxeur à béton auto-alimenté dispose d'un système d'alimentation automatique, qui peut automatiquement mettre les matières premières dans la cuve de mélange, réduisant ainsi le besoin d'opération manuelle et améliorant l'efficacité du travail. L'opérateur peut facilement contrôler le processus d'auto-chargement via la console.

Efficacité et productivité

Système de mélange efficace : équipé d'un système de mélange efficace, composé d'un seau de mélange et d'une lame de mélange. Le baril de mélange mélange soigneusement les matières premières tout en tournant pour préparer un béton uniforme.

Capacité de production : En raison de sa capacité de malaxage relativement importante, ce type de camion malaxeur peut préparer en continu de grandes quantités de béton et convient aux projets nécessitant des volumes de production élevés. Cela permet de réduire le temps de construction et d’améliorer l’efficacité du travail.

Transport du béton : En plus de la fonction de malaxage, les camions malaxeurs à chargement automatique peuvent également transporter le béton directement du baril de malaxage jusqu'au chantier de construction. Cela réduit les étapes de transport supplémentaires et augmente la vitesse à laquelle le béton peut être fourni.

détails du produit

Godet de mélange (seau de mélange de béton) : Il s'agit de l'élément clé du malaxeur à béton à chargement automatique LY-2500 de 1,3 CBM, qui est utilisé pour mélanger les matières premières (ciment, sable, etc.) pour préparer le béton. Les fûts de mélange sont généralement résistants à l'usure et à haute résistance pour garantir l'uniformité et la qualité du béton.

Lames de mélange : Les lames de mélange sont généralement installées à l’intérieur du baril de mélange pour mélanger les matières premières. La conception et la disposition de ces lames sont cruciales pour l’effet de mélange du béton.

Système d'auto-chargement : Le système d'auto-chargement comprend des godets de chargement, des bandes transporteuses et des dispositifs de déchargement. Le godet est utilisé pour charger les matières premières, la bande transporteuse transfère les matières premières vers le baril de mélange et le dispositif de déchargement est utilisé pour décharger le béton mélangé à l'emplacement requis.

Système d'entraînement : Cela comprend le système d'entraînement rotatif du baril de mélange, qui est composé d'un moteur, d'une transmission et d'un système hydraulique et est utilisé pour entraîner la rotation du baril de mélange.

Système de contrôle : Le système de contrôle comprend une console de commande, un panneau de commande et un joystick, qui sont utilisés pour faire fonctionner diverses fonctions du camion malaxeur à béton à chargement automatique, notamment le mélange, le chargement, le déchargement, etc.

Système hydraulique : Le système hydraulique est utilisé pour contrôler divers mouvements du camion malaxeur à chargement automatique, tels que le levage du godet et la rotation du godet mélangeur. Il garantit le bon déroulement des différentes opérations du camion malaxeur.

Châssis : Le châssis est la structure inférieure de la bétonnière à chargement automatique LY-2500 1,3 cbm, supportant l'ensemble du véhicule et de l'équipement de malaxage. Il doit être solide et durable pour résister au poids du béton et des matières premières.

Moteur : Le moteur adopte généralement le Yuchai 4100turbo, qui est utilisé pour entraîner le système hydraulique et la rotation du baril de mélange. Le moteur est un moteur diesel pour assurer une puissance de sortie suffisante.

Châssis et système de suspension : Le châssis et le système de suspension soutiennent la structure globale du camion malaxeur et assurent sa stabilité et sa maniabilité dans différentes conditions de terrain et de route.

Pneus et essieux : les systèmes de pneus et d'essieux permettent aux camions malaxeurs de se déplacer, et ils sont conçus pour avoir une certaine résistance à l'usure et une certaine capacité de charge afin de s'adapter à une variété de conditions de chantier.