Le vérin hydraulique est un élément très important de la petite chargeuse sur pneus 949. Lors d'une utilisation quotidienne, il peut être endommagé par certains débris externes, laissant des rayures, ce qui détruira les performances d'étanchéité du vérin hydraulique et entraînera une fuite d'huile hydraulique. Cela réduira la pression de travail et l'efficacité du système hydraulique, ce qui entraînera une diminution des performances de la petite chargeuse sur pneus 949. De plus, la fuite d'huile hydraulique peut contaminer l'environnement de travail, créant un danger pour les autres composants de la machine et les opérateurs. Les joints du vérin hydraulique seront également endommagés, comme les joints et les joints toriques. Une défaillance du joint entraînera un déséquilibre de pression interne et externe du vérin hydraulique, réduisant ainsi la précision de fonctionnement et la stabilité de la chargeuse sur pneus compacte 949. Dans le même temps, la défaillance des joints peut également entraîner l’entrée de poussière, d’humidité ou d’autres impuretés, accélérant ainsi l’usure et la défaillance du vérin hydraulique. Les rayures augmenteront également la friction et la résistance à l’intérieur du vérin hydraulique, ce qui diminuera l’efficacité du système hydraulique. Le mouvement fluide et la réactivité du vérin hydraulique sont affectés, ce qui affecte les performances opérationnelles et le temps de réponse du chargeur. Si la rayure est très grave ou si elle n'est pas réparée, elle peut endommager davantage le vérin et la rayure peut s'étendre ou s'approfondir, endommageant la structure interne et certaines parties du vérin hydraulique. Cela entraînerait une défaillance du vérin hydraulique, nécessitant le remplacement de l'ensemble du vérin, augmentant ainsi les coûts de maintenance et les temps d'arrêt.
Capacité du godet |
1,2 m³ |
Largeur du godet |
2000 millimètres |
Charge nominale |
2800 kg |
Poids total |
6400 kg |
Type de moteur |
YN4108T 90KW/122HP |
Taille globale |
6725*2230*3020 millimètres |
Hauteur de déversement |
3800 millimètres |
Garde au sol minimale |
380 millimètres |
Rayon de braquage minimum |
3500 millimètres |
Pneu |
16/70-24 |
Lorsque nous constatons que le vérin hydraulique de la petite chargeuse sur pneus 949 présente des rayures, nous pouvons utiliser ces méthodes de traitement. Vérifiez d’abord la profondeur et la longueur de la rayure. Si la rayure est superficielle et n'affecte pas le fonctionnement normal et les performances d'étanchéité du cylindre, vous pouvez envisager de continuer à utiliser le cylindre sans réparation. Cependant, si la rayure est profonde ou longue, elle peut affecter négativement les performances et la durée de vie du vérin de la petite chargeuse sur pneus 949, nécessitant des mesures supplémentaires. Pour les rayures moins profondes, essayez d’utiliser des outils de meulage et des liquides de meulage pour un meulage et un polissage légers. Cela peut aider à réduire la profondeur et la rugosité des rayures et à restaurer la douceur de la surface du cylindre. Avant le meulage et le polissage, assurez-vous de prendre les mesures de sécurité appropriées et de suivre les recommandations et les conseils du fabricant. Pour les rayures plus profondes ou plus longues, un processus de réparation plus complexe peut être nécessaire. Cela inclut le revêtement de surface ou la restauration du chrome. Le revêtement de surface consiste à appliquer un revêtement spécial ou une peinture sur une zone rayée pour combler et lisser la rayure. La réparation du chrome consiste à déposer une couche de chrome sur la surface rayée pour restaurer la douceur et la résistance à l'usure. Ces méthodes de réparation nécessitent généralement un équipement et une technologie professionnels, il est donc préférable de confier la petite chargeuse sur pneus 949 à un organisme de maintenance professionnel expérimenté pour le traitement. Si la rayure est trop profonde ou si la réparation est inefficace, il peut être nécessaire d'envisager de remplacer le vérin hydraulique. Le vérin hydraulique est un composant hydraulique essentiel au bon fonctionnement et à la sécurité de la petite chargeuse sur pneus 949. Si les rayures ont un impact sérieux sur les performances du cylindre et sur l’étanchéité, le remplacement du cylindre est la solution la plus fiable.
Afin d'éviter les rayures sur le vérin hydraulique de la petite chargeuse sur pneus 949, nous devons régulièrement vérifier et maintenir la douceur de la surface du vérin hydraulique et nous assurer que la surface est soigneusement nettoyée avant de vérifier le vérin hydraulique. Nettoyez la surface du vérin hydraulique avec un nettoyant ou un solvant pour éliminer la poussière, la saleté et l'huile. Vous pouvez essuyer avec une brosse et un chiffon doux pour vous assurer que la surface est propre. Vérifiez soigneusement la surface extérieure du vérin hydraulique. Recherchez toute égratignure, éraflure, bosse ou autre signe visible de dommage. Utilisez votre main pour toucher la surface et vérifiez toute bosse ou irrégularité visible. Portez une attention particulière aux zones d'étanchéité et aux surfaces autour de la tige de piston, car ce sont des zones communes de fuites et de défaillances des joints. Si nécessaire, vous pouvez utiliser des outils de mesure professionnels, tels qu'un grattoir, un grattoir ou un haptomètre, pour évaluer la douceur et la planéité de la surface du vérin hydraulique. Ces outils peuvent aider à déterminer la profondeur et la longueur de la rayure, ainsi que la planéité de la surface. Selon les spécifications et recommandations du fabricant, déterminer si la surface répond aux exigences. Si la surface du vérin hydraulique est rayée ou endommagée, prenez les mesures d'entretien et de réparation appropriées en fonction de la situation. Dans le processus de maintenance, enregistrez les résultats de l'inspection, les dossiers de maintenance et les plans de maintenance du vérin hydraulique de la petite chargeuse sur pneus 949. Cela permet de suivre l'état du cylindre et l'historique de maintenance, ainsi que de spécifier un calendrier pour la prochaine maintenance et inspection.